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固体润滑可减少摩擦与磨损

2013/1/10 11:41:29 点击:2351 编辑:admin

喷漆房固体润滑可减少摩擦与磨损
固体润滑是使用粉末状或薄膜状的固体润滑剂对作相对运动的摩擦副表面进行润滑,以减少摩擦与磨损。固体润滑剂使用温度范围宽,只要不超过其熔点,固体润滑剂就能保持基本形态不变。而且固体润滑剂具有很高的承载能力.在传动系统低速运转情况下的防止粘·滑性能好,具备满足特殊工况下润滑的全部条件。但固体润滑剂的摩擦因数比润滑油脂的摩擦因数大.故单独使用固体润滑剂时.设备所消耗的能量大。虽然可以将固体润滑剂粉末添加到润滑油、润滑脂中.以提高润滑油和润滑脂的承载能力.改善边界润滑状态,但有些固体润滑剂粉末在高温下不仅对金属具有一定的腐蚀作用,还会降低润滑油和润滑脂的抗氧化能力。用量过大时,甚至会引起轴承的“咬粘”。因此.在涂装烘干室设备的润滑中,不建议采用含固体添加剂的润滑油和润滑脂。另外.还可以将固体润滑剂牢固地覆盖在摩擦零件的表面作成覆盖膜(也叫干膜)来使用.但干膜的制作工艺复杂.寿命有限.补充困难。也可以直接用固体润滑剂制作整体零部件或制成复合材料再作成零部件使用.烘干室内有些部位的免润滑零部件就是这种情形。比如,车架涂装烘干室输送机CV的导向辊轴承、输送链条BFP.1 25的行走轮轴承.输送机被动轮的轴套等。
固体润滑剂特别适用于各种苛刻的工作条件.有很大的发展空间。但固体润滑剂不是万能的。目前还存在许多亟待解决的问题。在能应用润滑油.脂进行有效润滑的情况下,使用固体润滑剂的意义就不大了。
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